S-au realizat cca. 70% din lucrările Podului suspendat peste Dunăre, Brăila-Tulcea. Cel mai mare din România și al treilea din Europa

Adăugat de Dobrogeanews pe 15 mai 2022.
Tag-uri: Podul de la Braila, Podul peste Dunăre, tablier metalic

„Montajul tablierului metalic la Podul peste Dunăre Brăila – Tulcea, avansează bine: sunt deja pe șantier 32 de tronsoane de tablier. 10 au fost montate deja, pe zona centrală a podului,  alte 5 elemente de tablier au fost sudate la sol, la fiecare pilon (de pe malul dinspre Brăila și de pe malul dinspre Tulcea).

6 tronsoane au fost montate între blocurile de ancoraj și piloni, pe ambele maluri. Alte 6 tronsoane, 3 pe fiecare mal, se sudează și se pregătesc de montaj, lângă blocurile de ancoraj” a declarat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, după ultima vizită de monitorizare a lucrărilor.

Vor fi 86 de segmente de tablier metalic ce vor fi montate care vor forma structura suprafeței de rulare a podului Brăila-Tulcea. Fiecare segment al tablierului metalic are o greutate medie de 250 de tone. Continuă lucrările și la drumurile de acces, atât pe malul dinspre Tulcea, cât și pe cel dinspre Brăila.

Având în vedere promisiunea constructorului de a termina lucrarea până în decembrie anul acesta, depunem toate eforturile pentru a-l sprijini să-și respecte angajamentul”, a mai transmis secretarul de stat.

Investiția presupune amenajarea a 23 kilometri, dintre care 17 kilometri sunt pe teritoriul județului Tulcea.

Podul are trei deschideri: o deschidere principală (1120 m) și două deschideri laterale de 489,6 m pe malul Brăila și de 364,6 m pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt prevăzute două viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare.

Urmărește-ne pe Google News

Drumul principal va avea două benzi pe sens și va lega județul Brăila de județul Tulcea, iar drumul de legătură spre Măcin va avea o bandă pe sens, în lungime de 4,3 km. În rest, vor fi realizate intersecții giratorii, 33 de poduri, podețe, pasaje și o stație de taxare.

Pilonii au 192 m înălțime totală de la partea superioară a fundației și sunt localizați în aproprierea malurilor. Fiecare pilon este prevăzut cu scări și lift, accesul fiind permis din benzile de întreținere localizate pe ambele părți ale tablierului.

La pilonul Brăila sunt 72 piloți de 40 metri lungime, iar la pilonul Tulcea sunt 72 piloți de 38 metri lungime.

În cadrul Master Planului General de Transport, podul figurează ca parte a Drumului Expres Buzău – Brăila – Tulcea – Constanța, drum planificat a se realiza în perioada 2020–2030, care va conecta Nordul Munteniei și Sudul Moldovei de Nordul Dobrogei, unde se află Delta Dunării.