Fermierii tulceni pornesc cu 80 de tractoare de la Două Cantoane, pe DN 22, în marș de solidaritate cu fermierii blocați la intrarea în București. „Închidem cu toții firmele, nu mai putem”
Fermierii tulceni se adună sâmbătă, pentru un marș de susținere a fermierilor și transportatorilor care protestează la București și în toată țara de câteva zile fără ca cineva să-i asculte.
„Protestul nostru este unul spontan, am vorbit pe rețelele de socializare, am vorbit pe grupurile noastre și ne adunăm mâine, sâmbătă, 13 Ianuarie 2024, la 2 Cantoane, la ora 10,00 de unde vom porni în marș pe DN22 spre Tulcea cu 70-80 de tractoare și utilaje în semn de solidaritate, de susținere a colegilor noștri care îngheață în frig la intrarea în București unde sunt blocați și nimeni nu vine să vorbească despre revendicările pe care ni le asumăm cu toții.
Sunt ignorați pur și simplu promițându-le aceleași lucruri care nu s-au realizat până acum. Suntem într-o situație dramatică, închidem firmele în curând dacă nu se rezolvă problemele pe care le reclamăm de peste un an. Promisiuni, promisiuni neonorate și atât. Nu avem încotro, trebuie să mergem până la capăt!”
ne-a declarat Liliana Marinescu, vicepreședinte pentru agricultură, OFA UGIR.
Care sunt revendicările fermierilor
*Echivalarea categoriei B cu TR şi categoriei B1 cu TR1;
*Obligativitatea înmatriculării și nu a înregistrării la primărie cu carte de identitate, o măsură abuziva atât timp cât se putea înregistra cu factura de proveniență.
*Obligativitatea inspecției tehnice periodice care nu este decât un jaf național din banii noştri atât timp cât aceasta nu este făcută faptic ci doar se eliberează un document printat conform cu producătorul.
*Lipsa subvențiilor din conturi cu diverse tertipuri ba controale ba monitoring ba incompetenţa funcționarilor, ba nefuncționalitatea sistemului informatic.
*Încasarea subvențiilor imediat ce se depune cererea în cont, fără niciun fel de amânare, întrucât este dreptul nostru, şi nu trimiterea la banca, să plătim dobânzi și să pierdem sume importante;
*Legea forţei majore neimplementată pentru a putea susține pe cei cu probleme financiare întrucât după 2 sau 3 ani de secetă excesivă și de inflație nejustificată la motorină, inputuri și îngrăşăminte și prețuri la produse sub media europeană, prin înţelegeri între multinaționale, cu 60 de euro față de Bursa de la Paris.
*Nesusținerea printr-un cadru legislativ adecvat fermierii români în fața invaziei investitorilor străini care primesc credite cu dobândă 0% pentru a ne cumpăra la pachet.
*Reglementarea produselor agricole din Ucraina netaxate care sufocă piața. Preț corect la cereale.
Ce revendicări au transportatorii
*mărirea pragului indemnizației de deplasare neimpozabile a șoferilor pe intern și extern;
*acciză motorină;
*concurență neloială cu companiile care nu dețin RCA și licențe;
*e-Transport (GPS pe camioane);
*taxa de drum;
*beneficii și fonduri europene;
*tichete pentru camioane electrice;
*beneficii șoferi ca în construcții;
*nereguli cântare vămi;
*timpi așteptare vămi;
