Podul suspendat peste Dunăre, Brăila-Tulcea: Marți, 28 Iunie 2022, se montează ultimul tablier metalic (!)
A fost finalizată instalarea predalelor pe viaductul de acces Brăila și au fost deja amplasate grinzile metalice pe viaductul de acces ancoraj spre Jijila
Tag-uri: Braila, Irinel Scrioșteanu, Ministerul Transporturilor, podul suspendat, tablier metalic, tulcea
„În total, sunt 86 de segmente de tablier metalic, care formează structura suprafeței de rulare a podului de la Brăila. Fiecare segment al tablierului metalic are o greutate medie de 250 de tone. Segmentele de tablier metalic au fost realizate la șantierul naval Brăila. La începutul lunii iulie va începe operațiunea de sudare a segmentelor la poziția finală” conform lui Irinel Scrioșteanu, Secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Urmăriți Știrile Dobrogeanews și pe Google News
„Se lucrează intens la terasamentele aferente drumurilor de acces pe toate fronturile, atât pe malul dinspre Tulcea cât și pe cel dinspre Brăila, începând de la pasajul peste calea ferata km 0+389, sensuri giratorii, centru de întreținere și coordonare, stație de taxare, drum de legătură și drum principal.
Având în vedere promisiunea constructorului de a termina lucrarea, până în decembrie anul acesta, depunem toate eforturile pentru a-l sprijini să-și respecte angajamentul” a mai notat Irinel Scrioșteanu, Secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Podul Suspendat peste Dunăre Brăila-Tulcea este cel mai mare din România și al treilea din Europa numit Golden Gate, aşa cum este deja numit podul, este cel mai mare proiect de infrastructură rutieră după 1989 pentru România.
Lățimea totală a podului va fi de 31,70 metri. Calea pe pod va avea 22,00 metri și va fi alcătuită din 4 benzi de circulație de câte 3,50 m lățime fiecare, 4 benzi de încadrare de câte 0,5 m lățime, două acostamente de 1,50 m lățime și o zonă mediană cu lățimea de 3,00 m. La acestea se adaugă, de o parte și de alta, 2 benzi adiționale pentru trafic pietonal, biciclete și întreținere, trotuarele având de câte 2,80 m fiecare.
Felicitari tuturor managerilor, proiectantilor, tehnicienilor, muncitorilor care au contribuit si contribuie la realizarea celei mai mari lucrari de arta de dupa dec.1989. Este visul maret de a fi realizat de la Apolodor din Damasc https://ro.wikipedia.org/wiki/Apolodor_din_Damasc Si totusi…. https://www.lovendal.ro/wp52/inca-o-minciuna-istorica-nu-apolodor-din-damasc-a-construit-podul-peste-dunare-ci-inginerii-daci-pe-timpul-lui-burebista/