Podul suspendat peste Dunăre, Brăila-Tulcea: Se ridică primul segment de tablier metalic din cele 86 care vor forma structura suprafeței de rulare
Începând cu data de 12.02.2022, în zona ancorajului pod Brăila-respectiv accesul constructorului către turnul Brăila, vor fi impuse restricții de circulație prin limitarea vitezei și devierea tuturor vehiculelor prin „drumul de serviciu” construit provizoriu.
„În data de 16.12.2021, vor demara operaţiunile de instalare a primelor segmente de tablier metalic, componente principale ale viaductului de acces Brăila. Operaţiunile se vor desfăşura pe parcursul a 4 zile în funcţie de condiţiile meteo utilizându-e o macara de mare tonaj, de circa 600 tone”, a transmis inginerul Viorel Eşanu, responsabil cu monitorizarea lucrărilor la podul peste Dunăre din partea constructorului Astaldi.
Japonezii de la IHI Infrastructure, responsabili cu întinderea cablurilor principale, au încheiat una dintre cele mai complexe operaţiuni de pe şantier, etapă care a început în această primăvară și s-a finalizat în aceste zile întinderea cablurilor principale între blocurile de ancoraj.
„Golden Gate” de România, cum i s-a spus podului cu o lungime de 2 kilometri, a ajuns la un stadiu fizic de execuţie de 60%, iar acum începe instalarea pieselor metalice, segmentele de tablier şi grinzile de la viaductele de acces, lucrări care se fac cu o macara de 600 de tone. Continuă relocarea utilităților și lucrările pe zona drumurilor de legătură ale podului.
Antreprenor general este asocierea italo- niponă Astaldi – IHI Infrastructure, care a câştigat contractul de aproape o jumătate de miliard de euro. Lucrările pentru podul cu o lungime de 2 kilometri au început efectiv în primăvara anului 2019.
Ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu a spus că termenul de finalizare este decembrie 2022. „Podul trebuie să fie dat în circulaţie până la sfârşitul anului viitor, aşa cum prevede contractul! Judeţele Brăila şi Galaţi au nevoie rapid de sprijinul Guvernului, ajutor care poate veni mai ales prin dezvoltarea infrastructurii de transport”
„La felul excelent în care se lucrează la cea mai complexă lucrare de infrastructură rutieră din ultimii 30 de ani, am convingerea că vor fi respectate toate termenele prevăzute, existând în mod real posibilitatea ca la sfârșitul anului să fie finalizate lucrările. Mulțumesc, ca de fiecare dată, tuturor celor care au crezut în acest imens proiect, un vis devenit realitate, tuturor celor care continuă să se implice în mod constructiv” (Horia Teodorescu, președinte al Consiliului Județean Tulcea)
Podul Brăila-Tulcea va avea o lungime totală de 2 kilometri şi trei deschideri: o deschidere principală – 1.100 metri și două deschideri laterale de 490 de metri pe malul Brăila și 360 metri pe malul Tulcea. Contractul a fost semnat în ianuarie 2018 pentru 433 milioane euro, iar constructorul a început efectiv lucrările la sfârşitul anului 2018.
