Podul peste Dunăre Brăila – Tulcea nu va fi recepționat fără remedierile necesare. „Cu șantajul nu merge…”(Sorin Grindeanu)
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu se declară nemulțumit de faptul că deși lucrările au fost terminate pe partea dinspre Brăila a malului Dunării, constructorul We Build (fost Astaldi) „refuză să facă notificarea” iar traficul din Brăila este dat peste cap.
„E absolut inadmisibil ce se întâmplă acum acolo. S-au terminat lucrările pe partea brăileană a malului Dunării, toată acea traversare peste linia de cale ferată, toate lucrurile sunt finalizate.
Compania cam refuză să facă notificarea. Traficul din Brăila este dat peste cap în acest moment pentru că ei refuză să facă această notificare.
Să ştiţi că eu înţeleg toate lucrurile care ţin de apărarea intereselor şi fiecare îşi apără interesele, în cazul lor încearcă să-şi apere aceste interese. Dar asta până la a aduce disconfort cetăţenilor(…) Evident că în acest moment este o acţiune, evident intenţionată, din partea acestei companii. Dar cu şantajul nu merge, cel puţin în ceea ce mă priveşte”,
a declarat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.
Avem probe, avem fotografii
Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a precizat că a solicitat constructorului să remedieze deficienţele pentru ca podul să fie recepţionat.
„Le-am pus în vedere acel raport al CESTRIN-ului din care rezultau deficienţe ale mixturilor bituminoase (…) a fost pus la dispoziţia inginerului şi antreprenorului. Acesta consideră că necesită să execute şi ei o expertiză. Ce le-am solicitat este să remedieze deficienţele, astfel încât podul să fie recepţionat, iar după aceea vom vedea şi cine are dreptate. (…)Avem probe, avem fotografii. Ce le-am solicitat celor de la We Build şi supervizorului a fost să găsească măsurile necesare în vederea remedierii, să nu mai ajungem în această situaţie, astfel încât obiectivul de investiţie să fie recepţionat şi dat în circulaţie totală, inclusiv cu drumurile de legătură, iar ulterior vom finaliza şi toate expertizele necesare pentru că vom avea sigur un nou litigiu. Precum ştiţi, ultimul litigiu a fost câştigat pe fond de Companie”,
a menţionat Pistol.
Au fost identificate infiltrații la blocurile de ancoraj dinspre Brăila și Jijila
În urma inspecţiilor în şantier, inginerul şi reprezentanţii CNAIR susțin că au identificat infiltraţii la blocurile de ancoraj dinspre localităţile Brăila şi Jijila iar pentru monitorizarea infiltraţiilor şi a închiderii rapoartelor de neconformitate, CNAIR a realizat o ”expertiză tehnică a lucrărilor executate de antreprenor în şantier”
„Se impune monitorizarea situaţiei podului din momentul constatării infiltraţiilor, iar după punerea în funcţiune cu încă 6 luni; o mare parte dintre aceste infiltraţii au fost stopate, iar ca urmare a punctelor de vedere transmise de expertul tehnic după punerea în funcţiune a podului, acesta a prelungit perioada de monitorizare până la data de 31.03.2024, urmând să se stabilească după această dată o soluţie finală de închidere a infiltraţiilor”
conform CNAIR.
Podul de la Brăila-Tulcea nu va fi recepționat până când nu vor fi rezolvate toate neregulile
Sorin Grindeanu a declarat că podul de la Brăila nu va fi recepționat până când nu vor fi rezolvate toate neregulile apărute și semnalate de experți.
Pentru finalizarea lucrărilor conform contractului, constructorul trebuie să remedieze toate problemele apărute conform expertizelor repetate, să finalizeze drumurile de acces (drumul spre Jijila), lucrările de construire a bazinelor de retenţie a apei pluviale, marcajele şi montarea elementelor de semnalizare verticală-orizontală pentru siguranţa circulaţiei precum şi lucrări de remediere a tasărilor apărute la asfaltările efectuate.
