Podul peste Dunăre Brăila-Tulcea: „Al 4-lea segment de tablier metalic a fost montat dinspre Jijila. La sfârșitul anului s-ar putea circula pe pod”
Primele patru segmente de tablier metalic s-au montat, se lucrază prin metoda ,,lifting beam jacking sistem” după ce ele sunt descărcate din barjele cu care imensele tabliere metalice sunt transportate pe Dunăre de la șantierul VARD Brăila. Stadiul fizic de execuție a Podului Suspendat este de peste Dunăre Brăila-Tulcea de 60% și se încadrează în grafic, conform autorităților.
„Încă un segment de tablier a ajuns pe șantierul Podului Suspendat de la Brăila! Este al patrulea din cele 86 de segmente și urmeaza să fie montat în capătul dinspre Jijila al podului (județul Tulcea). Greutatea fiecărui segment de tablier metalic este cuprinsă între 180 de tone și 300 de tone.
După ce vor fi montate, toate cele 86 de tabliere ale podului vor cântari 21 de mii de tone. Lucrările au ajuns acum la un stadiu fizic de 60% iar constructorii au dat asigurări că până la sfârșitul anului se va putea circula pe pod” a comunicat Sorin Grindeanu, Ministrul Transporturilor.
Constructorii și-au propus să unească două segmente pe zi, astfel încât operațiunea de montaj tabliere s-ar putea finaliza în cca. trei luni. În situația în care se păstrează ritmul de lucru și pe drumurile de acces, circulația pe Podul Suspendat peste Dunăre Brăila-Tulcea ar fi operațională în decembrie 2022.
Podul Brăila-Tulcea va avea o lungime totală de 2 kilometri şi trei deschideri: o deschidere principală – 1.100 metri și două deschideri laterale de 490 de metri pe malul Brăila și 360 metri pe malul Tulcea. Contractul a fost semnat în ianuarie 2018 pentru 433 milioane euro, iar constructorul a început efectiv lucrările la sfârşitul anului 2018.
