Pentru locuitorii Măcinului, situația traficului greu din oraș este dificilă (!) dar după darea în folosință a Podului, ea riscă să devină de-a dreptul imposibilă
Tag-uri: George Șișcu, Gheorghe Văcaru, Macin, pod, Smardan, trafic
La finalul acestei luni urmează să intre în exploatare noul Pod de peste Dunăre, fapt care va pune o presiune deosebită pe traficul din orașul Măcin, al cărui centru este supraaglomerat de autocamioanele de transport și de traficul ușor, fiind la confluența DN22D (spre Constanța) și E87 (spre Tulcea). Descărcarea de pe Pod în Dobrogea se va face, pentru moment, exclusiv printr-o bretea spre Smârdan, iar mai apoi prin drumul european E87 care trece prin centrul orașului Măcin.
„Am discutat mult în ultimii ani despre situația de facto a traficului greu din Măcin care crește, odată cu darea în folosință a Podului suspendat peste Dunăre și afectează locuințele localnicilor, blochează efectiv circulația rutieră în oraș.
Zilele trecute am discutat la Măcin cu primarul Gheorghe VACARU, cu Directorul Direcției Implementare Proiecte, Mihai Felician CERNEȘTEAN și Directorul Direcției Siguranța Circulației și Monitorizare Trafic, Andrei CRISTIAN, ambii din cadrul CNAIR, precum și cu Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Constanța, Marian ICHIM. Am căutat soluții concrete, lucruri care să se poată rezolva cât mai repede cu putință” ne-a declarat deputatul PNL Tulcea George Șișcu.
Informațiile momentului sunt:
*Se va proceda de urgență la reconfigurarea intersecției amintite, prin instituirea (cel mai probabil) unui sens giratoriu, desființarea spațiilor de parcare din vecinătate și mutarea trecerilor de pietoni.
*La finalul acestui an va fi dată în folosință și breteaua spre Jijila, lucru care va slăbi presiunea pe centrul Măcinului.
*În scurtă vreme Primăria Măcin urmează să predea către CNAIR proiectul variantei ocolitoare a orașului, care va fi realizat la standardele unui drum național, aleasă varianta de traseu finală și demarate exproprierile necesare. Noua centură a Măcinului va scoate traficul greu din oraș și va rezolva în cea mai mare parte problemele de aici.
*Pentru locuitorii Măcinului, situația prezentă este și așa suficient de dificilă, iar după darea în folosință a Podului, ea riscă să devină de-a dreptul imposibilă. Cu toată deschiderea arătată de CNAIR și de cei de la Drumuri și Poduri, trebuie să o spunem deschis: acest obiectiv mare de investiții, Podul de la Brăila, a fost lansat fără a fi și dublat de o strategie clară de timp privind descărcarea traficului.
„Astăzi soluțiile găsite sunt unele sub semnul provizoratului, iar traficul urmează să se desfășoare pe aceleași drumuri pe care circulăm dintotdeauna. Situația privind proiectul drumurilor expres de la Brăila la Tulcea și de la Tulcea la Constanța, asupra căreia voi reveni curând, nu ne dă, pe termen scurt și mediu nici o speranță că vom vedea îmbunătățiri semnificative ale situației. Azi montarea unui giratoriu și resistematizarea unor benzi nu pot ține loc de șosele noi” a mai spus deputatul tulcean George Șișcu.
