Ghinion. S-a surpat șoseaua care face legătura între Podul de la Brăila și Tulcea. Chiar înainte de recepție(!)
Ghinionul pare să urmărească ceea ce ar fi trebuit să fie cea mai măreață construcție post – decembristă, Golden Gare-ul românesc, în speță, Podul suspendat peste Dunăre, Brăila – Tulcea, care a costat peste 500 de milioane de euro, nu a fost recepționat și a trecut prin mai multe reparații în cei doi ani de la inaugurarea festivă.
Doar ce s-a finalizat reasfaltarea (pentru a cincea oară!) a căii de rulare și se discuta despre faptul că drumul de legătură de la Jijila ar fi gata de recepție când, ghinionul și-a băgat iar colții în marele proiect: drumul a început să se surpe. Uuups!
Inaugurat în iunie 2023, podul peste Dunăre s-a confruntat cu probleme în ceea ce privește rezistența în trafic a stratului de asfalt.
Conform reprezentanților Companiei Naționale de Drumuri, pe anumite porțiuni șoseaua s-a surpat. De asemenea, sunt tasări la poduri și podețe, iar taluzul de pe marginea drumului a fost spălat de ploile din primăvară. Constructorul intervine pentru a doua oară pe acest drum nou.
O comisie de la Compania Națională de Drumuri urmează să facă noi verificări săptămâna care urmează și, dacă totul va fi în regulă, (Doamne ajută!) vor începe pregătirile pentru …recepția podului cu drumurile de legătură.
Notă:
La începutul acestui an directorul CNAIR ne asigura că drumurile de legătură sunt finalizate:
„Nu vă ascund faptul că drumurile de legătură sunt finalizate. Din păcate, antreprenorul nu a înțeles sau nu a vrut să uziteze de posibilitatea de a fi recepționate parțial. Îmi doream să recepționez, și eu, și Ministerul Transporturilor, drumurile de legătură, astfel încât să putem să facilităm accesul mai ușor spre și dinspre pod.
Antreprenorul dorește o recepție pe tot ansamblul de lucrări, iar aceasta nu a putut fi posibilă atâta vreme cât au fost identificate neconformități și au fost probleme, cu precădere la zona de pachet de mixturi bituminoase”.
