Ghinion(!) Podul Brăila-Tulcea: Au apărut infiltrații la structura de rezistență subacvatică a pilonului de susținere de pe malul brăilean al Dunării
După problemele cu asfaltul afectat de temperaturile ridicate și de traficul greu de pe pod, după șuruburile care ba lipseau, ba puteau fi scoase cu mâna, a apărut și prima problemă cu adevărat serioasă la Podul Suspendat peste Dunăre Brăila-Tulcea.
Sunt infiltrații la 12 metri adâncime în structura de rezistență subacvatică în condițiile în care Blocul de ancoraj, care ajunge până pe fundul Dunării, are un diametru de 47 de metri și ajunge până la o adâncime de 31 de metri. Construcția susține, în apropierea unuia dintre maluri, structura „Goden Gate-ul românesc”.
Pe malul tulcean, blocul este amplasat pe pământ, la câțiva zeci de metri de malul fluviului.
Această problemă a fost identificată de către echipa de consultanță, care a deschis mai multe rapoarte de neconformitate. CNAIR SA cunoaște si primește rapoarte de monitorizare lunare cu privire la infiltrațiile de la blocul de ancoraj, rapoarte ce sunt analizate si monitorizate de către echipa de supervizare a lucrărilor,
spune CNAIR.
Ca să rezolvi aceste infiltrații, e nevoie să sapi paralel cu blocurile de ancoraj, iar asta poate slăbi sistemul de prindere al pilonilor podului, iar asta ar duce la o situație extrem de periculoasă.
S-a făcut o expertiză tehnică și s-a stabilit ce este de făcut, dar acum constructorul trebuie să vadă cum face această operațiune ca să nu pună în pericol structura de rezistență a podului. Responsabilitatea închiderii infiltrațiilor este doar a antreprenorului”(asocierea dintre firmele Webuild Spa din Italia (fosta Astaldi) și compania japoneză IHI),
a declarat pentru Europa Liberă unul dintre directorii din CNAIR.
Primele infiltrații la blocul de ancoraj al podului au apărut încă din 2021 când CNAIR ne asigura că nu este nimic grav(!) „Au fost constatate unele neconformități la blocurile de ancoraj, respectiv infiltrații de apă la rosturile orizontale și verticale de betonare a pereților perimetrali, precum și acumulări de apă în incinta blocurilor de ancoraj” dar că „pentru buna exploatare a podului și corecta monitorizare a acestuia sunt inițiate unele acțiuni pentru formarea unui grup de specialiști care vor administra acest obiectiv de investiții”
Specialiștii spun că singura soluție viabilă în această situație este construirea de jur împrejurul actualei camere de ancorare a unei noi incinte, o cămășuire, cum se numește în limbaj de specialitate. Aceasta trebuie să fie realizată cât se poate de etanș, iar în spațiul dintre cele două camere să fie montate pompe, care să scoată apa atunci când este cazul.

Blocul de beton nu a fost poziționat corespunzător față de piciorul digului, blocand curba de infiltratie a apei din Dunăre ,spre canalul de preluare a infiltratiilor prin dig. În timp ,apa de infiltratie va ieși la suprafață, producând baltiri în zona piciorului digului si în final distrugerea acestuia,dacă nu se iau masuri de prelungire a curbei de infiltrație in canalul de preluare a infiltratiilor. Trebuie consolidat taluzul digului și prelungită curba de infiltrație cu ajutorul unor palplanse din lemn sau beton.