Constructorii Podului suspendat peste Dunăre, Brăila – Tulcea au ajuns la al patrulea certificat intermediar negativ. Noul termen care se profilează este 18 octombrie 2024

Adăugat de Dobrogeanews pe 23 mai 2023.

Peste o lună, pe 23 iunie 2023, un nou proces între CNAIR și asocierea Webuild SPA – IHI Infrastructure Systems CO Ltd

CNAIR anunță că asocierea Webuild SPA – IHI Infrastructure Systems CO Ltd nu a respectat durata de execuție aprobată și nu a îndeplinit gradul de mobilizare a resurselor incluse în ofertă și nici programul de execuție, conducând astfel la un ritm nesatisfăcător al execuției lucrărilor. Podul ar fi trebuit să fie gata în data de 2 iulie 2022.

Conform UPD 15 (Proiect Execuție actualizat în februarie 2023) transmis de antreprenor, durata de execuție este de 81 de luni, ceea ce înseamnă că proiectul va fi gata la data de 18 octombrie 2024, conform Arena Construcțiilor.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunța faptul că la inaugurarea de pe 27 iunie 2023, drumurile de legătură vor fi gata doar parțial iar la începutul lunii mai, stadiul fizic al lucrărilor era de 93,64%.

Antreprenorul a formulat un număr de 71 de revendicări, iar beneficiarul a formulat un număr de 29 revendicări.

Antreprenorul a fost nemulțumit de ședințele de mediere și de modul de soluționare, înregistrând pe rolul instanțelor de judecată 20 cereri de chemare în judecată. Aceste litigii se află în prezent în diferite stadii de soluționare astfel încât contractantul se consideră îndreptățit la o prelungire a duratei de execuție.

La rândul său, CNAIR a fost nemulțumită de ședințele de mediere și de modul de soluționare și a înregistrat anul acesta o cerere de chemare în judecată, care are termen pe 23 iunie 2023.

Drumul principal va avea o lungime de 19 kilometri, podul suspedant va avea 1.974 ml, iar racordul cu Măcin va avea 4,3 km.

Proiectul include realizarea unui pasaj CF, a 21 de poduri, a unui nod rutier și a șase intersecții la nivel.