NEWS ALERT: Oile aflate în stare de putrefacție din Portul Midia vor fi incinerate la Smârdan, Tulcea, la 130 de km distanță(!)
Tag-uri: alerta biologica, constanta online, evenimente constanta, grupul de servicii petroliere, incinerator Smardan, lesuri de animale, lesuri de oi, mii de oi moarte, nava cu oi moarte, oi moarte, portul Constanta, portul Midia, Queen Hind epava, stiri constanta, stiri din constanta, transport oi moarte, transport periculos, ziare constanta, zona Midia
*Primul transport pornește spre Tulcea sâmbătă, 29 Februarie 2020. Transportul este însoțit de Garda de Mediu-Comisariatul județean Constanța, DSVSA, echipe mobile de jandarmi (IJJ Constanța și IJJ Tulcea), Poliția Rutieră. Autoritățile tulcene monitorizează toată această operațiune.
Eliberarea navei de încărcătura biologică, „în condiții de siguranță atât pentru personalul implicat, cât și pentru mediu” și transportul leșurilor de animale moarte de aproape patru luni este una dintre operațiunile complexe ținând cont de faptul că este vorba despe 14 mii de oi moarte care-au stat în apele mării timp de aproape 4 luni. Autoritățile constănțene au dat mai multe declarații publice prin care oferă asigurări că această mare problemă ecologică va fi rezolvată conform tuturor cutumelor iar cele peste 600 de tone de leșuri aflate în putrefacție vor fi transportate în deplină siguranță, în containere etanșate la Smârdan, în județul Tulcea la un incinerator autorizat. Directorul adjunct al Adminsitraţiei Porturilor Maritime Constanţa, Florin Goidea, a declarat că nu există pericol biologic, dar, având în vedere că animalele au stat atât de mult în apă, a fost descoperită prezenţa bacteriei E-coli.
Prefectul Județului Tulcea, Alexandru Cristian Iordan ne-a asigurat că toate instituțiile care monitorizează și controlează astfel de actiuni sunt în alertă și atunci când convoiul va pleca de la Constanța spre nordul județului Tulcea vor lua toate măsurile legale care se impun în astfel de situații. „Atât Garda de Mediu cât și DSVSA-ul, dar și celelalte instituții implicate vor monitoriza în permanență felul în care se derulează această operațiune. Am solicitatat raport de la fiecare instituție”
Incineratorul de la Smârdan a făcut obiectul mai multor sesizări din partea unor localnici din Brăila care se plângeau de faptul că mirosul pestilențial care venea peste Dunăre de la incineratorul din Smârdan era imposibil și le afecta foarte mult existența cotidiană drept pentru care au fost efectuate mai multe controale iar în iulie 2016, firma care are acest crematoriu a fost amendată cu 100.000 lei (un milliard de lei vechi) deoarece s-a constatat că nu respectă prevederile autorizaţiei de mediu în baza căreia funcţionează. Tot atunci, firmei din Smârdan i-a fost suspendată activitatea timp de 60 de zile, perioadă în care trebuia să îşi pună la punct sistemele de evacuare a fumului şi de izolare a halelor, astfel încât să nu mai polueze olfactiv atmosfera. În luna octombrie 2017 firma și-a reluat activitatea după ce Comisariatul Judeţean Tulcea al Gărzii Naţionale de Mediu a constatat că firma şi-a remediat problemele dar în mai 2017 jurnalele brăilene vorbeau despre faptul că „aerul a devenit irespirabil din cauza mirosului ce seamăna câteodată a materie arsă, câteodată a bălegar adunat în exces” iar comisarii de mediu din Brăila declarau că nu pot face nimic pentru că firma își are sediul pe teritoriul tulcean .
***
Reamintim faptul că pe 24 noiembrie 2019, nava Queen Hind, de 3785 tdw, încărcată cu 14.600 de oi şi un echipaj de 22 de marinari de naţionalitate siriană, s-a scufundat parţial pe bordul drept în bazinul Portului Midia, fiind înclinată parțial la 60 de grade. Nava, cu pavilion Palau, pleca din Portul Constanța, zona Midia, cu destinaţia Jeddah – Arabia Saudită.
